Limpiador de mantenimiento Blue Shower

Numero SKU Nombre Tamaño Unidad
Por caja
Precio
Por caja
Caja
Cantidad
 
1630-16S G3 Blue Shower - aerosol de 16 oz 16 oz (454g) 12 $469.80
Orden mínima: cantidad por caja. Otros cargos de envío pueden aplicar
Pedido de un distribuidor autorizado
G3 Blue Shower es un limpiador no inflamable formulado para ser potente, pero económico. Elimina el cepillado y el restregado, ahorrando tiempo y materiales. Limpia el aceite y los contaminantes de las piezas metálicas, las placas de circuitos impresos, los instrumentos de códigos de barras, las cajas de interruptores, los relés de engranajes y los controladores electrónicos del motor.   Techspray ha producido limpiadores de mantenimiento Blue Shower® durante más de 30 años, lo que convierte a Blue Shower en un producto básico en los departamentos de mantenimiento de todo el mundo.

Características y beneficios

  • Poderoso limpiador
  • No inflamable
  • Evaporación rápida
  • Cero residuos
  • Resistencia dieléctrica 27.3 kv
  • Sin dañar la capa de ozono
  • NSF registrado K1 y K2

Para obtener más información, consulte nuestra La Guía del Experto Sobre Desengrasantes y Limpiadores de Mantenimiento.

Especificaciones: Boeing D6 17487, Rev P

Call-outs: Ford TOX #16781


FAQ's

¿Cómo conoce el límite de exposición seguro de un desengrasante, limpiador de contactos o eliminador de fundente?
El riesgo personal asociado con un solvente a menudo se define usando el Valor Límite Umbral (TLV), que es la exposición promedio recomendada en una jornada de 8 horas, 40 horas a la semana laboral. Cuanto menor sea el TLV de una sustancia en particular, menor será la exposición del trabajador a efectos nocivos. El TLV se indica en la hoja de datos de seguridad de los productos químicos, además del equipo de protección personal recomendado (o PPE). El valor límite umbral de un solvente lo establece generalmente la Conferencia Estadounidense de Higienistas Industriales Gubernamentales (ACGIH). La unidad de medida es Partes por millón (PPM).
¿Cómo se usa un limpiador en aerosol?

Sostenga la pieza en posición vertical. Hale el gatillo atomizador poco a poco, a fin de controlar el caudal del solvente. Rociar de arriba a abajo, de manera que el líquido pueda eliminar los contaminantes.

Hay una serie de reglamentos que prohíben el uso de disolventes clorados. ¿Debería preocuparme por Trans, que se usa en muchos de sus limpiadores no inflamables?

No, no debería preocuparle. Muchos de los disolventes no inflamables de Techspray (por ejemplo, G3, Precision-V, PWR-4) contienen 1,2-trans-dicloroetileno (Trans, n.º de CAS 156-60-5), lo cual ha causado confusión. Los reglamentos que regulan los disolventes clorados no suelen aplicarse a los disolventes trans. Las razones son las siguientes: Muchos se confunden con las sustancias "cloro" debido a los requisitos del NESHAP. Las tres grandes sustancias cloradas son el percloroetileno (Perc), el tricloroetileno (TCE) y el cloruro de metileno. La asociación de estas sustancias con todas las cloradas no es válida. Los requisitos de NESHAP solo se refieren a las restricciones de las emisiones de contaminantes atmosféricos peligrosos (HAP). De las casi 200 sustancias que figuran en la lista de HAP, Trans no está en esa lista. Consulte el siguiente enlace: https://www.epa.gov/haps/initial-list-hazardous-air-pollutants-modifications. Trans tiene el mismo límite de exposición (por ACGIH) promedio ponderado en el tiempo (TWA) que el 2-propanol (IPA): 200 ppm. En contraste, el bromuro de n-propilo (nPB) se usa habitualmente en los desengrasantes de vapor, con un TWA establecido por ACGIH de 10 ppm. Se ha propuesto reducirlo a 0.1 ppm. El nPB también figura en varias listas de cancerígenos, en particular la Prop 65.

Artículos

Los 7 Criterios Principales para Calificar Un Nuevo Desengrasante de MRO Para Aviación
Dada la amplia gama de tareas de limpieza a las que se enfrenta un MRO, cada producto de limpieza ofrecerá características más o menos adecuadas a una tarea específica. Sin embargo, hay siete características importantes que se deben clasificar frente a la aplicación prevista y los requisitos reglame...
Leer esta publicación

Cómo Mitigar El Riesgo de Daños A Las Aeronaves Por Agentes Químicos
Las regulaciones de la FAA (Administración Federal de Aviación) requieren que el personal de mantenimiento de aeronaves use solo productos químicos aprobados. Cuando el incumplimiento de este requisito legislativo puede tener graves consecuencias para la seguridad de las aeronaves y del personal, ¿c...
Leer esta publicación

Una Limpieza Adecuada Mantiene Los Aviones No Tripulados (UAS / UAV) Volando Alto
Los drones son especialmente sensibles debido a su total dependencia de la electrónica y sensores, además de estar sujetos a la misma suciedad y mugre que sus homólogos tripulados. Echemos un vistazo a lo que se ha estado haciendo para mantener estos aviones limpios en el área de responsabilidad ope...
Leer esta publicación

EPA Considera que el Bromuro de n-Propilo (nPB) es un "Riesgo Inaceptable" para el Desengrase
En el informe "Resumen no técnico de la evaluación de riesgos del 1-Bromopropano (bromuro de n-propilo)", la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) ha determinado que este disolvente "presenta un riesgo irrazonable para 16 condiciones de uso". Esas condiciones de uso incluyen: U...
Leer esta publicación

La Guía del Experto Sobre Desengrasantes y Limpiadores de Mantenimiento
Un desengrasante es un limpiador diseñado para eliminar grasa, aceites, aceites de corte, inhibidores de corrosión, manchas de manejo, huellas y otros contaminantes comunes en el ensamblaje, estampado, otros tipos de fabricación de metal, refinerías, reparación de motores, hangares de aviones y much...
Leer esta publicación

No terminó de enviar su información para solicitar una muestra